7月8日消息，国家知识产权局信息显示，上海汽车集团股份有限公司申请一项名为“一种电池管理系统测试系统”的专利。申请公布号为CN122345824A，申请号为CN7.2，申请公布日期为2026年7月7日，申请日期为2025年1月6日，发明人马成杰、王民、张维一、陈柏林，专利代理机构北京信远达知识产权代理有限公司，专利代理师李兆轩，分类号G01R35/00。

　　专利摘要显示，本发明提供一种电池管理系统测试系统，涉及汽车领域，方案通过芯片模拟板卡用于模拟BMS桥接芯片和采样芯片，在上位机上配置测试环境配置数据，采用所述仿真模型基于所述测试环境配置数据模拟车载电池系统的运行工况，实时机由所述仿真模型的运行结果中获取电池工况数据，并将所述电池工况数据发送至芯片模拟板卡，芯片模拟板卡，用于获取所述实时机发送的电池工况数据，基于所述电池工况数据对存储数据进行更新；获取电池管理系统发送的读取指令，基于所述读取指令调取存储数据，并将调取到的数据反馈给所述电池管理系统，从而实现了BMS采样测试。上述方案在BMS采样测试的过程中，无需使用电芯模拟器，降低了测试系统的成本。

　　作为国内整车制造龙头企业，上汽集团聚焦全品类汽车及相关产业链布局，具备深厚的产业积淀与全产业链协同优势。公司成立于1984年4月16日，于1997年11月25日在上海证券交易所挂牌上市，注册地与办公地均位于上海市。

　　上汽集团所属申万行业为汽车-乘用车-综合乘用车，业务覆盖整车（含乘用车、商用车）及全品类汽车零部件的研发、生产与销售，同时布局汽车服务贸易、汽车金融等板块，归属于整车、汽车金融、网约车概念相关概念板块。

　　2025年，上汽集团实现营业收入6461.52亿元，在行业5家可比企业中位列第一，大幅领先第二名长城汽车的2228.24亿元，远超2260.97亿元的行业平均水平与1640亿元的行业中位数；同期实现净利润174.44亿元，同样位居行业首位，较第二名长城汽车的98.65亿元优势显著，远高于37.48亿元的行业平均数与31.67亿元的行业中位数。从主营业务构成来看，整车业务贡献营收4101.96亿元，占比63.48%；零部件业务营收2030.2亿元，占比31.42%；劳务及其他营收187.91亿元，占比2.91%；其他业务营收141.45亿元，占比2.19%。

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