12月9日至11日，汽车与能源学院联合宁波梅山保税港区博瑞德机电有限公司成功举办了“BMS&VCU HiL硬件在环测试系统”专项培训。本次培训紧密围绕新能源汽车最核心的电池管理系统（BMS）与整车控制器（VCU）的测试验证技术，通过理论学习和实操，旨在将产业前沿的技术转化为优质的教学资源，标志着学院在新能源汽车应用型人才培养的“新工科”的实践道路上迈出了坚实一步。

　　随着新能源汽车产业的飞速发展，BMS和VCU作为汽车的“大脑”与“核心控制器”，其开发测试技术复杂、设备昂贵，往往成为高校相关专业教学中的薄弱环节。本次HiL测试专项培训，是在师资赋能和课程内涵建设上的纵深推进。培训旨在让教师直接掌握行业主流的硬件在环HiL测试方法，从而能够将真实的工程案例、标准的测试流程带入《新能源汽车技术》、《汽车电控系统》等核心课程，有效解决教学与产业脱节的难题。

　　本次培训构建了一个覆盖HiL测试全链条的精细化课程体系，确保了培训的深度与实用性。培训首先从HiL测试的完整流程与工程逻辑入手，系统梳理了从测试准备、环境搭建、用例设计到执行与总结的科学方法论。

　　在此基础上，培训过程中课程对两大核心系统进行了深度拆解：1. BMS HiL测试体系：深入讲解了车辆仿真模型（含动力总成、驾驶员、车辆动力学模型）、电池包模型、充电仿真模型的功能与控制原理。同时，详细解析了硬件系统的组成、信号列表的设计与管理，以及安全操作规范。2.VCU HiL测试体系：围绕整车控制器，课程涵盖了VCU功能与架构分析、HiL测试系统需求，并重点揭秘了构成测试环境的驾驶员、整车动力学、电池、电机及I/O接口等一系列关键仿真模型。培训结束后，教务办组织各小组进行了培训考核，考核分为问答题和实操两大部分。各小组5到6人，分工合作，.在VeriStand中创建Engine Demo工程并部署运行操作工程的测试界面模拟Engine，查看已记录仿真曲线，对比数值，并导出Excel数据。所有小组都完成考核，达到预期结果。

　　未来，学院计划以此为基础，进一步与吉利汽车、华研实验室等企业在新能源汽车“三电”领域的交流。开展青年教师培养工程，进企业学习、专业技术培训、交流会、研讨会等形式共同开展师资培养，持续不断的提升专业素养，推动人才培养的全面升级。将积极探索共建联合实验室、引入企业真实测试项目作为学生综合实训课题，形成“产业技术进课堂、教学成果促产业”的良性循环。此前，学院也举办智能网联汽车技术专项培训，这些培训提高了教师的专业性，教师教学的专业性决定了课堂与产业的连接度，需把技术演进融入教学设计，使人才培养对接市场变化，引导学生能力成长以及企业真实的需求。