2月5日，长安汽车举办“天枢智能新安全成果发布暨钠电战略发布会”，对外公布其在智能安全与新能源电池领域的最新进展。

　　会上透露，宁德时代钠离子电池将首次搭载于长安乘用车，并正式启动冬季实车测试。

　　宁德时代系统介绍了钠离子电池的最新技术进展。从续航能力、低温表现到安全可靠性，整体性能已达到甚至超过日常乘用车的实际使用需求，标志着钠电池正式具备规模化装车条件。

　　在续航方面，实测数据显示，搭载钠离子电池的纯电车型续航里程已超过400公里。通过结合BMS智能电池管理系统优化算法，实现了“表显续航更真实”，有效减少续航虚标带来的焦虑感。

　　能量密度同样取得突破。目前钠电芯最高可达175Wh/kg，处于行业领先水平。随着材料体系和产业链持续升级，未来纯电车型续航有望进一步提升至500公里甚至600公里以上。

　　同时，在增程或混动车型上，纯电续航也可达到300–400公里区间，基本覆盖市场上超过一半新能源车型的使用需求。

　　低温性能是钠离子电池的一大核心优势。相比传统液态锂电体系，在零下30℃环境中，整车放电功率比同容量磷酸铁锂电池车型提升接近3倍。

　　在零下40℃极寒条件下，电量保持率仍可超过90%，大幅减少冬季衰减问题，甚至无需额外加热即可正常运行。即便在零下50℃的极端气候中，电池依旧能够稳定放电，展现出极强的环境适应能力。

　　在安全性方面，钠离子电池同样表现突出。满电状态下经过多面挤压、电钻穿透、整体锯断等极端破坏性测试后，电池仍能保持不起火、不爆炸、无烟无感的稳定状态，安全冗余明显优于传统电池体系。

　　低温性能，安全性，经济性，资源丰富性，都注定钠电池大有前途。对电车来说安全性第一

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