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新能源车高压电器系统——电池管理系统解析

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2026-03-14     浏览次数:    

  

新能源车高压电器系统——电池管理系统解析(图1)

  电池管理系统作为新能源车动力电池包的控制中枢,其发挥着对电池包的保护、监测、电能有效输出的指挥和决策作用。

  1个电池管理控制器(BMC)和13个电池信息采集器(BIC)及1套动力电池采样线组成。

  功能:电池管理控制器的主要实现充/放电管理、接触器控制、功率控制、电池异常状态报警和保护、SOC/SOH计算、自检以及通讯功能等;

  电池信息采集器癿主要功能有电池电压采样、温度采样、电池均衡、采样线异常检测等;

  动力电池采样线癿主要功能是连接电池管理控制器和电池信息采集器,实现二者之间的通讯及信息交换。

  BMC01—常电电源+充电挃示灯+高压互锁+霍尔电流信号+充、放电接触器控制信号+漏电信号(主要控制高压配电箱内部接触器)

  BMC02—双路电源+碰撞信号+高压互锁+交流、直流充电口信号+整车CAN+直流充电口CAN

  BMC03—采集器CAN/电源+电池包内部接触器(主要采集劢力电池BIC信息、控制劢力电

  2、更换电池包时,根据电池包出货检验报告单上的数据标定电池容量和SOC;

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