今天分享的是：凯捷Capgemini：2026年释放电池管理系统的全部潜力报告（英文版）

　　凯捷这份2026年电池管理系统（BMS）报告指出，在电动汽车（EV）普及遇挫、电池成本高、充电不便等问题凸显的背景下，下一代BMS成为车企重获竞争优势、提升电池性能与安全性的核心抓手，其发展还将推动电池全生命周期的可持续性升级，相关技术与架构革新也适用于电池储能系统等相邻领域。

　　当前EV市场的竞争核心聚焦于电池，成本、充电效率、容量与寿命是关键维度，而全球各国正不断出台严苛法规，推动电池的绿色化、安全性与可追溯性，如欧盟2027年将强制推行数字电池护照，各国也在完善电池安全标准与全生命周期追溯体系，BMS成为法规落地的重要载体，同时网络安全也成为其设计的核心要求。

　　现有BMS存在硬件中心化、安全与非安全功能边界模糊、软件和网络安全适配不足等问题，难以应对电池技术的快速迭代与实际使用中的性能衰减问题。下一代BMS的发展核心是向数据中心化、软件定义的架构转型，兼具模块化、可配置与可复用性，需深度融合AI、云计算技术，同时坚守传统工程校准与测试的安全性要求，平衡创新与架构灵活性。

　　报告提出BMS的两大创新路径，一是深耕架构设计，掌握软硬件平衡以实现产品差异化并缩短上市时间；二是采用AI、嵌入式电化学阻抗谱、主动电池均衡、无线通信等先进技术，提升电池状态预测、故障诊断、能效管理等能力，其中AI能实现个性化电池管理、加速测试研发，主动均衡可显著提升电池续航与寿命。

　　此外，安全的BMS与云集成将解锁全新价值，不仅能支撑电池即服务（BaaS）、预测性维护等新商业模式，还能通过电池数据的云端分析，实现电池健康预测、数字孪生模拟等功能，衍生出电池升级、残值评估、梯次利用等新营收渠道。

　　报告呼吁车企与电池厂商结合自身资产与战略目标，权衡量产与定制、设计稳定性与灵活性等关键维度，按架构设计、落地实施、测试迭代等阶段推进BMS研发。凯捷则可凭借全产业链能力，助力企业梳理BMS战略、评估现有能力并落地研发路线，帮助其掌握BMS核心技术，夯实EV竞争根基。

　　声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。