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　　内容提示：计ＪＩＳＵＡＮＪＩ ＹＵ ＸＩＡＮＤＡＩＨＵＡ算机与现代化２０１４ 年第２ 期总第 ２２２ 期文章编号：１００６- ２４７５（２０１４）０２- ０１７３- ０５收稿日期：２０１３- １０- ２９作者简介：杨刘倩（１９８７- ），女，安徽怀远人，合肥国轩高科动力能源股份公司工程研究院助理工程师，硕士，研究方向：电动汽车电池管理系统，系统软件测试； 詹昌辉（１９６５- ），男，安徽桐城人，高级工程师，硕士，研究方向：新能源汽车，电动汽车电子电气系统集成技术及充电站工程技术。电动汽车 ＢＭＳ 测试系统的数据通信杨刘倩，詹昌辉（合肥国轩高科动力能源股份公司工程研究院，安徽 合肥 ２３００１１）摘要：随着新能源汽车产业的发展，车载动力电池管理系统（ＢＭＳ）的可靠性是直接影响电动汽车可靠运营的关键因素之一。 为此开发一套 ＢＭＳ 测试系统，实现对车载主从分布式 ＢＭＳ ...

　　计ＪＩＳＵＡＮＪＩ ＹＵ ＸＩＡＮＤＡＩＨＵＡ算机与现代化２０１４ 年第２ 期总第 ２２２ 期文章编号：１００６- ２４７５（２０１４）０２- ０１７３- ０５收稿日期：２０１３- １０- ２９作者简介：杨刘倩（１９８７- ），女，安徽怀远人，合肥国轩高科动力能源股份公司工程研究院助理工程师，硕士，研究方向：电动汽车电池管理系统，系统软件测试； 詹昌辉（１９６５- ），男，安徽桐城人，高级工程师，硕士，研究方向：新能源汽车，电动汽车电子电气系统集成技术及充电站工程技术。电动汽车 ＢＭＳ 测试系统的数据通信杨刘倩，詹昌辉（合肥国轩高科动力能源股份公司工程研究院，安徽 合肥 ２３００１１）摘要：随着新能源汽车产业的发展，车载动力电池管理系统（ＢＭＳ）的可靠性是直接影响电动汽车可靠运营的关键因素之一。 为此开发一套 ＢＭＳ 测试系统，实现对车载主从分布式 ＢＭＳ 信息的监控及系统测试功能，为 ＢＭＳ 的测试及故障诊断提供便捷的途径。 此测试系统是上位机与 ＢＭＳ 通过 ＣＡＮ 通信进行信息交互，达到测试及监控的目的。 本文重点描述ＢＭＳ 测试系统的上位机与 ＢＭＳ 控制器 ＣＡＮ 数据通信的实现过程及方法。关键词：电动汽车； ＢＭＳ； 测试系统； ＣＡＮ； 通信中图分类号：Ｕ４６９． ７２文献标识码：Ａdoi： １０． ３９６９／ ｊ． ｉｓｓｎ． １００６- ２４７５． ２０１４． ０２． ０３９Data Communication in Testing System of Electric Car BMSＹＡＮＧ Ｌｉｕ- ｑｉａｎ， ＺＨＡＮ Ｃｈａｎｇ- ｈｕｉ（Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ Ｏｆｆｉｃｅ， Ｈｅｆｅｉ Ｇｕｏｘｕａｎ Ｈｉｇｈ- ｔｅｃｈ Ｐｏｗｅｒ Ｅｎｅｒｇｙ Ｃｏ． ， Ｌｔｄ． ， Ｈｅｆｅｉ ２３００１１， Ｃｈｉｎａ）Abstract： Ｗｉｔｈ ｔｈｅ ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ ｏｆ ｎｅｗ ｅｎｅｒｇｙ ａｕｔｏｍｏｔｉｖｅ ｉｎｄｕｓｔｒｙ ， ｔｈｅ ｒｅｌｉａｂｉｌｉｔｙ ｏｆ ｖｅｈｉｃｌｅ ｂａｔｔｅｒｙ ｍａｎａｇｅｍｅｎｔ ｓｙｓｔｅｍ （ＢＭＳ）ｉｓ ｏｎｅ ｏｆ ｔｈｅ ｋｅｙ ｆａｃｔｏｒｓ ｔｏ ｅｎｓｕｒｅ ｅｌｅｃｔｒｉｃ ｃａｒｓ ｗｏｒｋ ｒｅｌｉａｂｌｅ ． Ｗｅ ｄｅｖｅｌｏｐ ａ ＢＭＳ ｔｅｓｔｉｎｇ ｓｙｓｔｅｍ ｗｈｉｃｈ ｐｒｏｖｉｄｅｓ ｃｏｎｖｅｎｉｅｎｔ ｔｅｓｔｉｎｇｍｅｔｈｏｄ ｆｏｒ ｔｅｓｔｉｎｇ ａｎｄ ｆａｕｌｔ ｄｉａｇｎｏｓｉｓ ｏｆ ＢＭＳ ．Ｉｔ ａｃｈｉｅｖｅｓ ｔｈｅ ｆｕｎｃｔｉｏｎｓ ｏｆ ｍｏｎｉｔｏｒｉｎｇ ａｎｄ ｔｅｓｔｉｎｇ ｔｈｅ ｄｉｓｔｒｉｂｕｔｅｄ ＢＭＳ ．Ｔｈｉｓ ｔｅｓｔｓｙｓｔｅｍ ａｃｈｉｅｖｅｓ ｔｈｅ ｔｅｓｔｉｎｇ ａｎｄ ｍｏｎｉｔｏｒｉｎｇ ｂｅｔｗｅｅｎ ｔｈｅ ｕｐｐｅｒ ｍａｃｈｉｎｅ ａｎｄ ＢＭＳ ｂｙ ＣＡＮ ｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎ ｔｏ ｅｘｃｈａｎｇｅ ｔｈｅ ｉｎｆｏｒｍａ -ｔｉｏｎ．Ｔｈｉｓ ｐａｐｅｒ ｆｏｃｕｓｅｓ ｏｎ ｔｈｅ ｉｍｐｌｅｍｅｎｔａｔｉｏｎ ｍｅｔｈｏｄ ｏｆ ＣＡＮ ｄａｔａ ｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎ ｂｅｔｗｅｅｎ ｔｈｅ ｕｐｐｅｒ ｍａｃｈｉｎｅ ａｎｄ ｔｈｅ ＢＭＳ ｃｏｎ -ｔｒｏｌｌｅｒ．Key words： ｅｌｅｃｔｒｉｃ ｃａｒ； ＢＭＳ； ｔｅｓｔ ｓｙｓｔｅｍ； ＣＡＮ； ｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎ0引言电动汽车行业的发展，对各电动汽车组成部分性能要求不断提升ａｇｅｍｅｎｔ Ｓｙｓｔｅｍ，电池管理系统）测试系统，对 ＢＭＳ 信息的采集精度、数据传输速率、准确性进行测试分析。在 ＢＭＳ 系统开发过程中，ＢＭＳ 测试系统对 ＢＭＳ的流程控制及其故障响应进行验证；ＢＭＳ 生产过程中，ＢＭＳ 测试系统对 ＢＭＳ 进行进一步测试统功能完善；ＢＭＳ 售后阶段，ＢＭＳ 测试系统可对 ＢＭＳ进行故障诊断和排查。目前，电动汽车领域多采用 ＣＡＮ 总线实现各控制单元之间的通信通信实现与 ＢＭＳ 的信息交互，即可实现对 ＢＭＳ 系统的测试、状态监控及数据分析等功能。［１］。 因此，开发了 ＢＭＳ（Ｂａｔｔｅｒｙ Ｍａｎ-［２］，保障系［３］。 ＢＭＳ 测试系统亦通过 ＣＡＮ1CAN 通信原理及通信协议1． 1CAN 通信介绍ＣＡＮ（Ｃｏｎｔｒｏｌｌｅｒ Ａｒｅａ Ｎｅｔｗｏｒｋ，控制局域网络）属于现场总线的范畴，现场总线被誉为自动化领域的计算机局域网之间实时、可靠的数据通信提供了强有力的技术支持，应用于工业自动化设备、船舶、医疗设备等领域。ＣＡＮ 总线是德国 Ｂｏｓｃｈ 公司从 ２０ 世纪 ８０ 年代初为解决现代汽车中众多的控制与测试仪器之间的数据交换而开发的一种串行数据通信协议，它是一种多主总线，通信介质可以是双绞线、同轴电缆或光导纤维，通信速率可达 １ Ｍｂｐｓ。 当信号传输距离达 １０ｋｍ 时，ＣＡＮ 仍可提供高达 ５０ ｋｂｐｓ 的数据传输速率［４］。 ＣＡＮ 为分布式控制系统实现各节点［５］。 ＣＡＮ 总线通信接口中集成了 ＣＡＮ 协议的物