技术前瞻

新能源汽车 BMS 硬件、软件剖析 电 动 汽 车 的 动 力 输 出 依 靠 电 池 , 而 电 池 管 理 系 统 BMS ( Battery Management System)则是其中的核心,负责控制电池的充电和放电以及实现电池状态估算等功能。 国外公司 BMS 做的比较好的有联电、大陆、德尔福、AVL 和 FEV 等等,现在基本上都是按照 AUTOSAR 架构以及 ISO26262 功能安全的要求来做,软件功能更多,可靠性和精度也较高。 国内很多主机厂也都有自主开发的 BMS 产品并应用,前期在功能和性能上不国外一流公司相差甚进,但随着国内电池和 BMS 技术的快速发展差距正在逐步缩小,希望丌久的将来能够...
新能源汽车 BMS 硬件、软件剖析 电 动 汽 车 的 动 力 输 出 依 靠 电 池 , 而 电 池 管 理 系 统 BMS ( Battery Management System)则是其中的核心,负责控制电池的充电和放电以及实现电池状态估算等功能。 国外公司 BMS 做的比较好的有联电、大陆、德尔福、AVL 和 FEV 等等,现在基本上都是按照 AUTOSAR 架构以及 ISO26262 功能安全的要求来做,软件功能更多,可靠性和精度也较高。 国内很多主机厂也都有自主开发的 BMS 产品并应用,前期在功能和性能上不国外一流公司相差甚进,但随着国内电池和 BMS 技术的快速发展差距正在逐步缩小,希望丌久的将来能够实现成功追赶甚至超越。 BMS 主要包括硬件、底层软件和应用层软件三部分,下面就来给大家详细介绍一下。 硬件